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  • 5大修車禁忌 汽車維修注意事項

    整理:中國易修網 到維修書城逛逛發表于:2015-4-17  瀏覽次數:
        很多車主在汽車使用及維修方面存在一些不合理的觀點,比如說拆卸發動機節溫器,發動機用怠速升溫,用噴燈烘烤油底等,事實上,這些觀念是沒有事實依據的,如果盲目依從,除了對汽車本身造成威脅以外,最重要的是,給駕駛者帶來可怕的事故隱患,以下是常見的一些修車禁忌,望您留心。
        1>盲目拆掉發動機節溫器
        如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。
        2>發動機溫度怕高不怕低
        有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實,發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使用壽命。
        3>水泵風扇皮帶越緊越好
        皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
        4>發動機用怠速升溫
        用怠速升溫時,由于轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發動機啟動數秒后,應用快怠速升溫(在現代轎車上專設有快怠速裝置,機溫升高后,會自動調節到怠速狀態),改善發動機的潤滑條件。
        5>用噴燈烘烤油底
        冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機油中的添加劑發生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
        較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法,但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。
        日常維修與保養中,應避免觸碰以上禁忌,對您的愛車及自身健康來講,都是有利而無
    (來源:互聯網)

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